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Galeria de videos de Ferrocarriles Chilenos
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Autor: Richard Mancilla Fecha: 20/01/2011
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FECHA: Julio y Agosto/2010 AUTOR: Richard Mancilla Mena
FECHA: 27-Junio-2010
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( 1960 ) ( 1943 )
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Compilado de fotografías de trenes y similares, tomadas desde 1997 a la fecha. ( R. Mancilla )
Sitio Web VER AQUI
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locomotoras 1414, 1416 y 1415. traccionando carros con ácido sulfúrico y carros porta cátodos en dirección a minera el Abra. pasando por la estación Calama, ubicada a 2265 m.s.n.m. ( Enero 2009/ R. Mancilla)
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Locomotoras 1456 y 1432 traccionando carros con cobre desde minera El Abra hacia Antofagasta. Y cruzando el puente sobre el Rio Loa ( Enero 2009/ R. Mancilla )
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La restaurada Locomotora a vapor N° 34 Video propiedad de YIPERO. ( Septiembre –2007 )
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3 locomotoras diesel eléctricas serie NF 210 traccionando 7 carros con cobre desde el mineral de Chuquicamata. ( 2009 / R. Mancilla )
Sitio Web VER AQUI
automotores de Origen español serie UTS-444 ( unidad de Tren Salon ) constan de 3 vagones, un coche motor con cabina de conducción, un remolque intermedio y un remolque con cabina de conducción. Fueron puestos en servicio en Chile a partir de 2001.
compilado de UTS Y UT captados en la Estación de ferrocarriles de Rancagua. ( Autor: R. Mancilla )
Fecha: 05-Diciembre-2009
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Imágenes desde la Ventanilla del Tren, tomadas desde un Terrasur y un metrotren. En el Tramo Rancagua y Santiago (2009/ R. Mancilla )
trenes de origen Español serie UT-440, constan de 3 vagones: un coche motor con cabina de conducción, un remolque intermedio y un remolque con cabina de conducción.
UT-440/104 saliendo desde san Fernando a Alameda ( Abril 2009 )
Compilado de UT-440 entrando a estación Buín zoo ( 2007 )
Sitio Web Ver Aqui
en viaje desde el PK 26 hasta el PK 8 de la red zona 1 de FEPASA,recorrido en tren con concentrado de cobre, traído desde la planta de filtors saladillo, luego retrochado en planta de los andes y posteriormente trasladado a fundición ventanas, obviamente pasando por todos los rincones de la V región
Autor: Raul Manriquez Fecha: Diciembre/2009
Locomotora D- 5102 de FEPASA en maniobras en la Estación de Rancagua ( autor: R. Mancilla )
Video: Richard mancilla
El auto vagón del Ferrocarril Tacna a Arica corre a 80 km/hr. promedio, en un tramo de 62 kilómetros; demorando en el viaje 90 minutos en cubrir el tramo entre las estaciones de Tacna ( Perú ) y Arica ( Chile ) las salidas son todos los días a las 9 y 20 hrs. ( horario de Chile ) el valor es de 5 soles o bien $1000 pesos. Los pasajes se deben comprar con anticipación en la misma estación. La vía tiene una trocha de 1,435 mts.
El Autovagon del FCTA aproximándose a la Estación de Arica en su viaje de la tarde ( 2009/ R. mancilla )
Imágenes tomadas a la salida Norte de Arica en el viaje Matutino del Autovagon del FCTA ( 2009/ R. Mancilla )